1. 北京到上海攻略
只有一趟直達的普通列車：車次全程始發(fā)全程終點列車類型出發(fā)站發(fā)車時間目的站到達時間耗時
k307北京西廈門空調快速北京西11:57廈門19:3331小時36分鐘
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如果坐高鐵，只能中轉，但時間你無法趕上：
北京——上海虹橋——廈門
北京到上海虹橋最早一班車到達是12:23，而上海虹橋到廈門最晚的一班車是12:25，只有2分鐘，肯定無法趕上。
2. 北京到上海怎么去
答：目前北京房山區(qū)不是疫情的風險及風控區(qū)。是可以去上海的。全國任何一個地方如不是風險風控風是可以到任何一個無疫情風險風控區(qū)的?；卮鹜戤?。
3. 北京到上海攻略路線
不會強制隔離，建議自行居家隔離
4. 上海到北京旅游攻略
北京去上海出差回來北京，如果沒有去上海的兩個中風險地區(qū)，回北京后是不需要隔離的。
5. 北京開車到上海攻略
1，京東八大倉庫北京，上海，廣州，沈陽，武漢，西安，成都，德州
2，北京倉庫覆蓋北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東地區(qū)
3，上海倉庫覆蓋江蘇、浙江、上海、安徽、釣魚島地區(qū)
4，廣州倉庫覆蓋廣東、廣西、福建、海南地區(qū)
5，成都倉庫覆蓋四川、重慶、貴州、云南、西藏地區(qū)
6，武漢倉庫覆蓋湖北、湖南、江西、河南地區(qū)
7，沈陽倉庫覆蓋遼寧、吉林、黑龍江地區(qū)
8，西安倉庫覆蓋陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆地區(qū)
9，德州倉庫輻射范圍很小
10，北京倉和上海倉、廣州倉是最大的，輻射范圍也很廣
京東共有北京、上海、 廣州、 沈陽、 西安、 成都、 武漢七大物流中心，在全國50座城市運營213個大型倉庫，擁有5367個配送站和自提點，覆蓋全國2266個以上的區(qū)縣。在北京 上海 廣州 武漢 等有6個亞洲一號智能物流中心已經(jīng)投入使用！倉儲設施占地面積約400萬平方米，28萬平方米的新總部大樓投入使用，在北京亦莊。
當日達服務覆蓋超過全國135個區(qū)縣。
次日達服務覆蓋超過全國951個區(qū)縣。
正式員工105963名，第三方平臺入駐商家數(shù)量超10萬家。
擴展資料：
6. 北京到上海的路線
是同一個地方。不管是高鐵還是火車，只要車票上寫的是北京西就是同一個地方，只不過候車室和站臺沒在一起。北京西站，又稱北京西客站，位于中國北京市豐臺區(qū)，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是北京鐵路樞紐的重要組成部分。北京西站的站房分為南北兩側。其中，北側站房包括售票、行包、候車、管理用房和以旅客為主要服務對象商業(yè)用房；南側站房包括購票、行包、候車等用房，便于南側旅客就近乘降。
接乘坐動車的旅客請到南一、南二出站口接站，接乘從普通列車的旅客請到北一、北二出站口接站（注：南一、南二出站口之間相通，北一、北二出站口之間相通）。北京是中國鐵路網(wǎng)的中心之一，主要有北京到香港九龍的京九鐵路，北京到上海的京滬鐵路，北京到廣東省廣州市的京廣鐵路，北京到黑龍江省哈爾濱市的京哈鐵路，以及到黑龍江省哈爾濱市的高鐵京哈高鐵，北京到內蒙古自治區(qū)包頭市的京包鐵路，北京到山西省忻州市原平市的京原鐵路；北京至廣西壯族自治區(qū)桂林市高鐵（京廣高鐵->湘桂高鐵），北京到內蒙古自治區(qū)通遼市的京通鐵路和北京到河北省承德市的京承鐵路。
在國際鐵路運輸方面，去往俄羅斯各城市、蒙古都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發(fā)車。
主要車站：北京站：位于東便門西側。建于1959年，是全國鐵路客運重要樞紐，北京第三大火車站。
北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車站，是京滬高速鐵路的重要站點（僅次于鐵路上海虹橋站）。
北京西站：位于蓮花池東路。建于1996年。北京北站：位于西直門。建于1905年，是京張鐵路上的車站之一?，F(xiàn)北京北站于2009年改建完成。北京東站：位于百子灣。建于1938年。參考資料來源：
7. 上海出發(fā)去北京
北京網(wǎng)快遞發(fā)到上海時，能夠可以寄快遞，目前為止，北京的疫情防控工作室做的非常好的，而上海經(jīng)過兩個月的風控，現(xiàn)在上海的疫情控制也是在全國來說是非常好的，所以只要是兩個城市都沒有高風險的話，快遞是可以正常的寄的，所以北京是可以往上海寄發(fā)快遞的。
