1. 赴港澳出國(guó)游

中國(guó)人的出境游包括港澳臺(tái)，雖然港澳臺(tái)在一個(gè)中國(guó)主權(quán)的范圍內(nèi)，但各自的管轄權(quán)限不同，各自份內(nèi)的管理制度不同，在出入境方面仍然有嚴(yán)格的管治要求，當(dāng)然在具體執(zhí)行中略微優(yōu)先于外國(guó)公民游旅客。如驗(yàn)證方面有許多便利優(yōu)惠的政策。

2. 去港澳臺(tái)旅游

港澳通行證，俗稱(chēng)雙程證，是由中華人民共和國(guó)公安部出入境管理局簽發(fā)給中國(guó)內(nèi)地居民因私往來(lái)香港或澳門(mén)地區(qū)旅游、探親、從事商務(wù)、培訓(xùn)、就業(yè)、留學(xué)等非公務(wù)活動(dòng)的旅行證件。

通行證分為個(gè)人旅游、團(tuán)隊(duì)旅游、探親、商務(wù)、其他、逗留等種類(lèi)。

2017年8月1日以后經(jīng)所有口岸去香港、澳門(mén)的團(tuán)隊(duì)游的港澳通行證，已經(jīng)不再經(jīng)旅行社團(tuán)簽過(guò)關(guān)，團(tuán)隊(duì)旅游簽也可直接過(guò)關(guān)。

2018年9月1日起，內(nèi)地居民可在全國(guó)范圍內(nèi)任一公安出入境管理機(jī)構(gòu)異地申請(qǐng)換（補(bǔ)）發(fā)普通護(hù)照、往來(lái)港澳通行證、往來(lái)臺(tái)灣通行證；可在全國(guó)范圍內(nèi)任一公安出入境管理機(jī)構(gòu)異地申請(qǐng)往來(lái)港澳臺(tái)團(tuán)隊(duì)旅游簽注。

3. 香港出境游

1983年，國(guó)家正式批準(zhǔn)普通公民可自費(fèi)跟團(tuán)前往香港和澳門(mén)探親，首開(kāi)中國(guó)公民出境游先河。

上世紀(jì)80年代，中國(guó)出境旅游市場(chǎng)從東南亞開(kāi)始。1988年，泰國(guó)成為我國(guó)出境旅游的第一個(gè)目的地國(guó)家。自1990年起，我國(guó)又陸續(xù)將新加坡、馬來(lái)西亞、菲律賓、韓國(guó)、澳大利亞和新西蘭確定為出境旅游目的地國(guó)家。

4. 出境旅游包括港澳臺(tái)

出國(guó)境是表示出了一個(gè)國(guó)家的邊境。

出境是指越過(guò)某一地區(qū)的邊界線(xiàn)，通常是指關(guān)境，關(guān)境可以大于國(guó)境，比如大陸和港澳。舉例：香港澳門(mén)屬于中國(guó)，去港澳不算出國(guó)，但是屬于出境。在我國(guó)出境只限于前往港、澳、臺(tái)，定居、探親、旅游、商務(wù)、就學(xué)、應(yīng)聘就業(yè)。

5. 赴港澳個(gè)人游

不能去澳門(mén)，如果要去澳門(mén)的話(huà)，要辦理出入鏡證明和其它一些必須的證明，這樣方便了我們和澳門(mén)之間的來(lái)往，讓我們的生活更加和諧，比如要去香港也是要辦理相關(guān)證明和準(zhǔn)備一些材料，回來(lái)之后也要做好各項(xiàng)記錄和備案，方便日后的來(lái)往

6. 港澳游國(guó)旅

宜昌大三峽國(guó)際旅行社（簡(jiǎn)稱(chēng)大三峽國(guó)旅）成立于1995年8月，隸屬于中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司下屬長(zhǎng)江三峽旅游發(fā)展有限公司，是經(jīng)國(guó)家旅游局批準(zhǔn)具有組團(tuán)赴臺(tái)灣游、出境游資格的一類(lèi)國(guó)際旅行社、湖北省旅游協(xié)會(huì)理事單位，是中國(guó)民航總局和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）批準(zhǔn)的客運(yùn)代理商，旅游綜合接待能力居宜昌市旅行社行業(yè)前列。

大三峽國(guó)旅主營(yíng)國(guó)內(nèi)旅游、出境旅游、入境旅游，汽車(chē)、游船、機(jī)票預(yù)訂及送票等服務(wù)。先后成功設(shè)計(jì)營(yíng)銷(xiāo)宜昌-上海旅游包機(jī)、宜昌-港澳旅游包機(jī)、宜昌-韓國(guó)旅游專(zhuān)列、山東-宜昌旅游專(zhuān)列、宜昌-海南旅游專(zhuān)列、宜昌-九寨溝專(zhuān)列等旅游線(xiàn)路，獲得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

7. 赴港澳旅游

每天都可以辦的。

1、憑身份證刷卡進(jìn)入梅林自助服務(wù)大廳“24小時(shí)”自助辦理赴港澳簽注業(yè)務(wù)，即使周末也可辦理。

2、港澳通行證，俗稱(chēng)雙程證，是由中華人民共和國(guó)公安部出入境管理局簽發(fā)給中國(guó)內(nèi)地居民因私往來(lái)香港或澳門(mén)地區(qū)旅游、探親、從事商務(wù)、培訓(xùn)、就業(yè)、留學(xué)等非公務(wù)活動(dòng)的旅行證件。

3、通行證分為個(gè)人旅游、團(tuán)隊(duì)旅游、探親、商務(wù)、其他、逗留等種類(lèi)。

8. 赴港澳個(gè)人旅游

　　港澳通行證的簽注必須要本人去（未成年人和60周歲以上人員除外）?！　「鶕?jù)《公安部出入境網(wǎng)上辦事平臺(tái)辦事指南》　　辦理往來(lái)港澳通行證和簽注服務(wù)指引　　四、申請(qǐng)?zhí)峤弧　」矙C(jī)關(guān)出入境管理部門(mén)只受理經(jīng)本人提出的赴港澳團(tuán)隊(duì)簽注或者個(gè)人簽注申請(qǐng)，但下列情形除外：　　

1、申請(qǐng)人未滿(mǎn)16周歲或者已滿(mǎn)60周歲，可以由委托人代為申請(qǐng)?！　?/p>

2、在同一受理部門(mén)、持用同一本往來(lái)港澳通行證再次申請(qǐng)同一事由簽注的人員，可以由委托人代為申請(qǐng)。　　上述情形中，被委托人須提交委托書(shū)，交驗(yàn)本人和委托人的身份證明原件，并提交復(fù)印件。

9. 到港澳旅游團(tuán)

港澳通行證是團(tuán)隊(duì)L簽不能個(gè)人游。 港澳通行證一般分為L(zhǎng)簽和G簽。L簽是團(tuán)隊(duì)旅游，不是個(gè)人的。需要在關(guān)口旅行社幫你報(bào)關(guān)，就可以自己過(guò)關(guān)了。 團(tuán)體旅游簽證是旅游簽證中的一種，其特點(diǎn)是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的簽證帖附在一張紙上，而不會(huì)在護(hù)照上有簽證記錄，所有團(tuán)隊(duì)成員必須隨團(tuán)集體出入國(guó)境。 我國(guó)為外國(guó)旅游者頒發(fā)L類(lèi)簽證，即探親、旅游簽證。根據(jù)需要，我國(guó)也頒發(fā)團(tuán)體旅游簽證。 2000年11月15日我國(guó)政府規(guī)定，持普通護(hù)照、與我建交國(guó)公民赴香港、澳門(mén)旅游，如系經(jīng)香港、澳門(mén)注冊(cè)的旅游公司組團(tuán)來(lái)我內(nèi)地廣州、深圳、珠海、汕頭等地旅游，六日之內(nèi)可免簽證。

10. 赴港澳出國(guó)游最新政策

能

廣州市公安局答復(fù)：港澳通行證簽注有效期最后一天可以正常出境，正常使用。

　　港澳通行證的有效期是多久？

　　港澳通行證有效期：未滿(mǎn)16周歲5年有效，滿(mǎn)16周歲10年有效。

　　自8月26日起，廣州市公安機(jī)關(guān)出入境管理部門(mén)恢復(fù)辦理廣東省居民(含廣州有效居住證持有人)赴澳門(mén)旅游簽注(含團(tuán)隊(duì)旅游、個(gè)人旅游簽注)。內(nèi)地居民赴澳門(mén)旅游簽注的辦理，僅限人工受理，自助簽注設(shè)備繼續(xù)關(guān)停，開(kāi)放時(shí)間待通知。香港旅游簽注暫未開(kāi)放。

　　目前尚處疫情防控期，為了嚴(yán)格落實(shí)疫情防控有關(guān)要求，合理控制窗口人流，避免扎堆聚集，需辦理赴澳門(mén)旅游簽注的群眾，可通過(guò)廣州公安微信公眾號(hào)提前預(yù)約就近受理點(diǎn)，再前往其人工窗口進(jìn)行辦理。

11. 赴港澳出國(guó)游注意事項(xiàng)

一、船舶在內(nèi)河航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗，標(biāo)明船名、船籍港、載重線(xiàn)?！　≈腥A人民共和國(guó)國(guó)旗是我們國(guó)家尊嚴(yán)的象征，但部分船員及船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人對(duì)此認(rèn)識(shí)不足，維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)的意識(shí)不強(qiáng)，致使出現(xiàn)船舶不懸掛和不按規(guī)定懸掛國(guó)旗及懸掛的國(guó)旗破損、污損、褪色或不合規(guī)格等現(xiàn)象。不僅中國(guó)籍民用船舶應(yīng)按規(guī)定懸掛國(guó)旗，進(jìn)入我國(guó)內(nèi)河通航水域的外國(guó)籍船舶也應(yīng)按規(guī)定懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗。船舶懸掛國(guó)旗應(yīng)當(dāng)在早晨升起，傍晚降下，但遇有惡劣天氣時(shí)，可以不升掛國(guó)旗。船舶懸掛的國(guó)旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，并應(yīng)在規(guī)定的船舶部位懸掛，且不得倒掛?！　〈霸趦?nèi)河航行應(yīng)按要求標(biāo)明船名、船籍港、載重線(xiàn)。即在船首兩舷和船尾標(biāo)明船名；船尾船名下方標(biāo)明船籍港；船名、船籍港下方標(biāo)明漢語(yǔ)拼音；船舶中部?jī)上蠘?biāo)明載重線(xiàn)。另外，還應(yīng)當(dāng)在船首和船尾兩舷標(biāo)明吃水標(biāo)尺。受船型或者尺寸限制不能在規(guī)定的位置標(biāo)明標(biāo)志的船舶，應(yīng)當(dāng)在船上顯著位置標(biāo)明船名和船籍港。船舶未按規(guī)定標(biāo)明船名、船籍港、載重線(xiàn)的，海事管理機(jī)構(gòu)不得為其辦理船舶登記。未經(jīng)登記的船舶，不得懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行?！　　《?、船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)保持瞭望，注意觀察，并采用安全航速航行?！　〈暗陌踩叫屑皶?huì)讓?zhuān)Q于正確的避讓行為，正確的避讓行動(dòng)來(lái)源于及時(shí)正確的判斷，而及時(shí)正確的判斷則要求船舶保持瞭望，注意觀察，并采用安全航速航行。保持瞭望是船舶安全航行和會(huì)讓全過(guò)程中的首要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵程序。瞭望應(yīng)是全面的和盡可能的，包括視覺(jué)瞭望、聽(tīng)覺(jué)瞭望，以及盡可能采用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段，如使用望遠(yuǎn)鏡、探照燈、甚至高頻電話(huà)、雷達(dá)、測(cè)深儀等；保持瞭望即意味著瞭望必須連續(xù)、不間斷地進(jìn)行?！　‰S著內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，船舶通航密度增加，船舶類(lèi)型及船舶尺度多樣化等多種原因，使得內(nèi)河船舶交通越來(lái)越復(fù)雜，為了航行安全，船舶必須以安全航速航行。　　在一般情況下，往往由于船舶航速過(guò)高導(dǎo)致碰撞和浪損事故。但是航速過(guò)慢，船舶失去舵效或舵效遲緩，甚至失控而無(wú)法采取有效的避讓行動(dòng)，同樣也會(huì)造成事故?！　∧敲创耙允裁礃拥乃俣群叫胁攀前踩剿倌?？安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見(jiàn)度的好壞、周?chē)皵?shù)量、船舶操縱性能、風(fēng)、浪和水流對(duì)船舶航行的影響等因素來(lái)確定?！　×硗?，在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間，船舶應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行?！　∪?、船舶在內(nèi)河航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)小心駕駛，注意避讓?！　〈霸趦?nèi)河航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真瞭望，謹(jǐn)慎駕駛，發(fā)現(xiàn)來(lái)船后,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)觀察其動(dòng)態(tài),正確判斷與來(lái)船是否存在碰撞危險(xiǎn)。當(dāng)對(duì)兩船是否存在碰撞危險(xiǎn)有懷疑時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為存在這種危險(xiǎn)，繼而正確判斷與相遇船舶的避讓關(guān)系,明確本船在避讓中的義務(wù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)來(lái)船的動(dòng)態(tài)不明，相互之間的會(huì)讓聲號(hào)不統(tǒng)一,或者遇有存在碰撞危險(xiǎn)的緊迫情況時(shí)，均應(yīng)當(dāng)立即減速、停車(chē)或者倒車(chē)；防止發(fā)生碰撞。也就是說(shuō)，只要對(duì)來(lái)船動(dòng)態(tài)不明、聲號(hào)不同意或者遇有急迫情況這三種情況中的某一種情況出現(xiàn)，就應(yīng)當(dāng)采取減速、停車(chē)或者倒車(chē)的避讓行動(dòng)，而不是同時(shí)出現(xiàn)這三種情況時(shí)，才采取減速、停車(chē)或者倒車(chē)的避讓措施。至于具體的措施是減速,還是停車(chē)或者倒車(chē),則要視當(dāng)時(shí)的航道、水流、周?chē)h(huán)境、雙方接近的速度以及本船性能等情況確定。在情況需要和條件允許的情況下，該停則停,該倒則倒,不能猶豫觀望、遲疑不決,以致延誤時(shí)機(jī)，且所采取防止碰撞的行動(dòng)應(yīng)是明確和有效的，并應(yīng)及早進(jìn)行?！　〈氨茏寱r(shí)，各方避讓意圖經(jīng)聲號(hào)或通過(guò)甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)等方式統(tǒng)一后,應(yīng)按統(tǒng)一后的避讓意圖采取相應(yīng)的避讓行動(dòng)。如果一方臨近時(shí)擅自改變避讓行動(dòng),會(huì)使對(duì)方措手不及而發(fā)生事故。　　四、 船舶進(jìn)出內(nèi)河港口，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)?！　∥?、下列船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航：　?。ㄒ唬┩鈬?guó)籍船舶；　?。ǘ?000總噸以上的海上機(jī)動(dòng)船舶，但船長(zhǎng)駕駛同一類(lèi)型的海上機(jī)動(dòng)船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個(gè)月以?xún)?nèi)的除外；　?。ㄈ┩ê綏l件受限制的船舶；　?。ㄋ模﹪?guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的客船、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶?！　×⒋斑M(jìn)出港口、通過(guò)交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定?！　∪魏未安坏蒙米赃M(jìn)入或者穿越海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁航區(qū)?！　∑摺?從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇?，?yīng)當(dāng)符合船舶強(qiáng)度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的載貨或者載客條件?！　∪魏未安坏贸d運(yùn)輸貨物或者旅客?！　“?、船舶在內(nèi)河通航水域載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前24小時(shí)報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核定擬航行的航路、時(shí)間，并采取必要的安全措施，保障船舶載運(yùn)或者拖帶安全。船舶需要護(hù)航的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)護(hù)航。