1. 最近香港旅游
可以了。現(xiàn)在已經實現(xiàn)了與香港的通關，游客可以自由前往香港不受限制。你只需要去珠海各地區(qū)的戶政服務中心即可辦理自由行的簽注
2. 最近香港旅游人多嗎
港特區(qū)政府統(tǒng)計處2月16日公布的數(shù)字顯示，到2005年底，香港人口為697.08萬人。與2004年底比較，香港總人口增加55100人，其中人口自然增長19000人，凈移入人數(shù)36100人。特區(qū)政府統(tǒng)計處的數(shù)字顯示，2005年底香港總人口中，常住居民為674.84萬人，流動居民為22.24萬人。
只有1098平方公里的香港，服務業(yè)發(fā)達得令人吃驚。2000年，服務業(yè)在香港本地生產總值所占的比率高達86％。即使扣除公營部門所占比率，服務業(yè)仍占當?shù)厣a總值73％。
漫步香港，銀行多過米鋪，餐廳、酒樓放眼皆是，大型展覽幾乎日日都有，從吃、穿、住、行到金融、地產、保險、運輸、電訊各種服務林林總總，應有盡有，方便之極。香港因而也被稱為世界一流的、亞太地區(qū)主要的服務中心。
近幾年，香港的經濟增長很大一部分來自服務業(yè)。在1990年至2000年期間，香港服務業(yè)的增加價值，平均每年增加9．3％，達1300億美元，而同期的本地生產總值平均每年增長7．8％，因此，服務業(yè)占本地生產總值的比率不斷增加。
在各個主要服務行業(yè)中，金融、保險、地產、商用服務業(yè)和社區(qū)、社會、個人服務業(yè)的生產量增長最快，平均每年為9．4％和11．9％，分別占2000年香港生產總值的23．5％和21．2％。
按國際計算標準衡量，香港的服務出口總值，在香港生產總值所占的比率非常高。2001年上半年，香港的服務出口總值達206億美元，占本地生產總值的26．3％。在亞太區(qū)內，香港與新加坡持續(xù)成為凈服務出口地。以服務出口總值計算，面積狹小的香港在區(qū)內排名第二，僅次于日本，香港的服務出口2000年在世界排名第九。
香港的出口服務主要包括運輸服務、與貿易有關的服務及旅游服務，分別占2000年服務出口總值的36％、30％、18％。同年，金融服務出口占服務出口總值的9％，而保險及其它服務出口占7％。
整體來說，香港是凈服務出口地。按服務貿易的行業(yè)分析，2000年香港的運輸服務、金融服務、與貿易有關的服務均有盈余，盈余分別為104億美元、24億美元、109億美元。
由于服務業(yè)在香港經濟中占有舉足輕重的地位，因此，香港特區(qū)政府制定了一系列政策和計劃，推動服務業(yè)的增長和發(fā)展，以確保香港為亞太地區(qū)提供世界一流的服務。
香港之所以被譽為“東方之珠”，其中一個重要原因是她扮演著世界航運中心的角色。這個僅有1065平方公里的彈丸之地，連續(xù)多年摘下世界最大貨柜（即集裝箱）港口的桂冠。
1980年香港集裝箱吞吐量是147萬個標準集裝箱，超過日本神戶，成為世界第三大集裝箱港，1986年香港趕上美國，港口吞吐量達229萬個標準集裝箱，躍居世界第二；1987年集裝箱吞吐量增到345萬個標準集裝箱，超過荷蘭鹿特丹港，一躍成為世界最大的集裝箱港，并連續(xù)多年稱冠。到2000年，香港港口集裝箱吞吐量已達1810萬個標準貨柜單位，不愧為全球最繁忙的貨柜港。
香港位于遠東貿易航路要沖，且地處正在迅速發(fā)展的亞太區(qū)中心，所以港口一向是促進香港發(fā)展與繁榮的要素。香港既是南亞太區(qū)的樞紐港，也是中國內地的轉口港，祖國內地經濟的繁榮，是香港航運業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的重要原因。
香港擁有得天獨厚的天然良港維多利亞港，其平均超過10米深的港內航道，使大型遠洋貨輪可隨時進入碼頭和裝卸區(qū)，為世界各地船舶提供了方便而安全的停泊地。與此相匹配的是，香港還擁有優(yōu)良的港口設施和高效率的作業(yè)流程，香港的貨物裝卸作業(yè)素以效率高見稱，貨柜船在港內的周轉時間平均約為10小時。港口設備可同時容納上百艘船舶靠泊和進行裝卸作業(yè)。香港不僅擁有集裝箱碼頭，而且還擁有石油、煤炭、水泥等專用碼頭。更重要的是，香港還擁有數(shù)千家航運企業(yè)和上萬人的航運從業(yè)人員及優(yōu)良的航運管理人才。這些都是香港之所以能成為世界航運中心的保證。
無論是從港口設施的船艙噸位、貨物處理量和客運量而言，香港都擠身于世界大港之首。著名的香港葵涌貨柜港在維多利亞港西北部，共有18個泊位，臨海地界總長6000米左右，碼頭占地200多公頃，包括貨柜場和貨運站在內，可同時容納多至18艘大型貨柜船在泊位裝卸貨柜。
香港作為中國對外開放的一個重要門戶和亞太地區(qū)的國際金融、貿易、航運、旅游、信息中心，其經濟發(fā)展與內地經濟有著越來越密切的依存關系。據介紹，目前香港港口處理的的集裝箱，約有七成與內地有關。同時，每年進出香港的內地船舶超過4000艘（次），而且內地沿海大部分港口都開辦了至香港的集裝箱航線。香港航運界人士確信，在未來10年內，中國經濟高速增長必將使香港港口的貨運量進一步增長
3. 最近香港旅游情況
2021年4月因為疫情原因，香塂閉關。所以不能去旅游。
4. 香港旅游全攻略
深圳過關香港流程：
1、羅湖口岸在深圳火車站，是最老的口岸之一。過了海關直接坐港鐵可到香港。羅湖口岸邊檢部門特設有“藍色提示線”，一旦旅客排隊超過該線，羅湖邊檢將立即加開查驗通道。
通關時間排隊較長，尤其旅游旺季、假期、周末，基本常要排長龍。
2、皇崗口岸，是唯一一個24小時通關的口岸，過了關乘坐皇崗口岸開通皇崗至落馬洲的穿梭巴士，即可到達香港，是去香港游玩購物游客過關首選之一。
3、福田口岸，從地鐵4號線皇崗站下車，不用出地鐵口，就可直接乘電梯上邊檢通道。時間早點的話通關速度挺快，但是遇上高峰時間段，尤其旅游旺季、假期、周末，常要排長龍。
4、深圳灣口岸，在南山區(qū)蛇口東角頭，深圳灣口岸有香港跨境巴士，乘坐中港通巴士，可以直達香港市區(qū)。一地兩檢“通關便利”模式，對載客小車提供“一站式”檢查，載客車輛進入通道后，旅客、司機及車輛全部由檢查員進行人工驗放，避免二次停車影響通關效率。
5、羅湖文錦渡，知道的人不多，過關人也很少，所以過關很快。地鐵9號線“文錦”站B出口步行300米，5路、40路、14路公交車到達“北斗總站”，步行5分鐘到達。基本不用排隊。
6、沙頭角口岸，有沙頭角快線跨境巴士，兩條線路分別通往港鐵九龍?zhí)琳竞头蹘X。此口岸貨車出入境居多。人很少，基本不用排隊。
7、蛇口口岸，乘坐地鐵2號線抵達“蛇口港站”，或乘坐公交巴士前往蛇口客運碼頭，會有免費接駁巴士從原蛇口客運碼頭開往蛇口郵輪中心。接駁巴士線路全程1.5公里，行程約8分鐘，每10分鐘一班，運營時間從6時30分至23時。
8、福永口岸，地鐵或公交到“寶安機場”站或“深圳機場”站，再轉車到口岸。
最方便過關的是：羅湖口岸、福田口岸距機場最近、深圳灣口岸、蛇口碼頭24小時通關、皇崗口岸人最少、福永碼頭、沙頭角口岸、文錦渡口岸。
5. 2020香港旅游攻略
自2020年3月份香港和內地就禁止通關了，因為疫情防控措施需要，到現(xiàn)在已經有一年時間了，對于2021午香港最快何時雙向通關？也是大家關心的問題。據說香港有望7月份恢復通關，這是不是真的呢？大家還是等等下吧。必竟現(xiàn)在的疫情防控需要。不可能通關了。
